- 0
- 5 055
"Krabben"s ferd gjennom Sarpsborgs gater
Motiv: De måtte definitivt ha tunga rett i munnen, de som besørget transporten av nye "Krabben" fra Alvimkaia og opp til inntaket til Hafslund kraftstasjon i 1986. Det ble mange utfordringer for turistbåten på Glomma, og den første kom før båten i det hele tatt nådde elva.
Under navnet "Skjærhalden" hadde båten gått i trafikk mellom Hvaler-øyene før den i 1986 ble kjøpt inn for å bli lystbåt på Glomma. Før båten kunne sjøsettes ovenfor fossen, måtte den på bil for å bli fraktet gjennom Sarpsborgs gater. Bildet er tatt ned mot Borregaardsbakken, i krysset St. Marie gate/Pellygata.
Transporten foregikk en ettermiddag i juni, og også turen på landjorda var full av hindringer. Ferden gikk mildt sagt i krabbefart, og transporten gjennom byen tok tre timer. Ikke nok med at båten var bred for bygatene, den var også høy. Transporten måtte buksere under et vell av ledningsstrekk i luftspenn, men båten nådde Hafslund-siden uten uhell. Da ble det nok flere fortredeligheter da den først kom i trafikk på elva. Etter fjorten år på Glomma, grunnstøtte båten utenfor Finstad og sank før pinse i 2000. Båten ble hevet, men ble aldri satt inn i trafikk på Glomma igjen. Nå (2015) går den i lysttrafikk i skjærgården ved Hvaler, mens gode krefter i Sarpsborg jobber for å skaffe en ny turbåt, men da med en kjøl som ikke stikker like dypt som på "Krabben".
Den første faste brygga for "Krabben" lå for øvrig ved Musikkhuset på Opsund. Siden ble hjemmehavnen Glengshølen.
Sted: St. Marie gate/Pellygata.
År: 1986.
Fotograf: Jarl M. Andersen, SA.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2015-00015.
Bilde ID: 13230
Publisert: Mandag 23 Mars 2015
Under navnet "Skjærhalden" hadde båten gått i trafikk mellom Hvaler-øyene før den i 1986 ble kjøpt inn for å bli lystbåt på Glomma. Før båten kunne sjøsettes ovenfor fossen, måtte den på bil for å bli fraktet gjennom Sarpsborgs gater. Bildet er tatt ned mot Borregaardsbakken, i krysset St. Marie gate/Pellygata.
Transporten foregikk en ettermiddag i juni, og også turen på landjorda var full av hindringer. Ferden gikk mildt sagt i krabbefart, og transporten gjennom byen tok tre timer. Ikke nok med at båten var bred for bygatene, den var også høy. Transporten måtte buksere under et vell av ledningsstrekk i luftspenn, men båten nådde Hafslund-siden uten uhell. Da ble det nok flere fortredeligheter da den først kom i trafikk på elva. Etter fjorten år på Glomma, grunnstøtte båten utenfor Finstad og sank før pinse i 2000. Båten ble hevet, men ble aldri satt inn i trafikk på Glomma igjen. Nå (2015) går den i lysttrafikk i skjærgården ved Hvaler, mens gode krefter i Sarpsborg jobber for å skaffe en ny turbåt, men da med en kjøl som ikke stikker like dypt som på "Krabben".
Den første faste brygga for "Krabben" lå for øvrig ved Musikkhuset på Opsund. Siden ble hjemmehavnen Glengshølen.
Sted: St. Marie gate/Pellygata.
År: 1986.
Fotograf: Jarl M. Andersen, SA.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2015-00015.
Link til bildet:
https://varteig-historielag.no/VHiGalerie3/?q=item/13230-krabben-s-ferd-gjennom-sarpsborgs-gaterFilnavn:
VHF_2015-00015_KrabbenTransport.jpgBilde ID: 13230
Publisert: Mandag 23 Mars 2015
Stemmer (0)
Stemmer til nå : 0,0
Din stemme :
Bruker
Publisert Mandag 23 Mars 2015
av admin
Egenskaper
Bildeplassering på kart
EXIF metadata
IPTC metadata
Nøkkelord
Kommentarer (0)
Ingen kommentarer