- 0
- 8 701
Tre pionerer i busstrafikken
Motiv: Her er tre virkelige busspionerer i Sarpsborg-distriktet samlet. Fra venstre ser vi Jens Hovland, Georg Olufsen og Ole Gressløs. De drev hvert sitt buss-selskap før de i 1948 fusjonerte til BUV-busselskap (Børtevannet, Ullerøy og Varteig). Ole Gressløs var legendarisk på Varteig-ruta, Georg Olufsen (født 13. mars i 1895-død 12. oktober i 1967) drev bussruta til Ullerøy mens Jens Hovland (født 12. september i 1906-død 21. mars i 1983) hadde Børtevannsbussen.
Ole Gressløs var født 30. april i 1887. I 1918 overtok han og kona Kristine foreldregården gårdsnummer 3008, bruksnummer 2 m.fl. Gressløs. Ved siden av gårdsdriften jobbet han i lensa. I 1924 fikk han konsesjon på rutekjøring mellom Varteig kirke og Sarpsborg mot at han kjørte snøplogen på samme veistrekningen når det trengtes. Året før hadde han kjøpt en fotsjaltet Ford lastebil, og denne ble brukt som rutebil. Det ble montert krakker bak på lastelemmen med plass til seksten personer, og en presenning ble trukket over til beskyttelse mot vær og vind.
I starten var det en tur hver lørdag, senere ble ruta utvidet til å gå både onsdag, lørdag og søndag. I 1927-1928 ble ruta forlenget, slik at Gressløs annenhver lørdag startet turen ved Bøsaga og den andre lørdagen fra Kongsrudhøyda. Først da den nye veien til Ovaskogs var helt ferdig, kunne ruta forlenges til Furuholmen.
I 1927 anskaffet han den første bussen, med plass til femten personer på benker som sto langs sidene og med plass til å stable varer i midtgangen. En stor framgang, også fordi bussen hadde varmeapparat.
Gressløs drev hele tiden bussruta ved siden av gårdsdriften, og han fortsatte også å jobbe i lensa helt fram til 1942. Riktignok tok han seg ofte fri på lørdagene for å kjøre buss, men sommerstid måtte han leie sjåfører for å kjøre rutebilen. Etter hvert som sønnene til Gressløs ble voksne og tok sertifikat, begynte også de å hjelpe til med buss- og lastebilkjøringen. Flere av dem ble rutebilsjåfører yrkeslivet ut.
I 1948 fusjonerte Varteig-ruta med Ullerøy og Børtevannet, men fortsatt var bussene stasjonert i Varteig. Ole Gressløs kjørte selv buss til han var 72 år.
I 1972 ble BUV busselskap solgt til SSV, og det ble slutt på å ha bussgarasje i Varteig.
Ole Gressløs døde 18. oktober i 1980.
Ole Gressløs og Varteig-ruta ble presentert i Varteig Historielags årstidsskrift Inga for 1990.
Sted: Ukjent.
År: Ukjent.
Fotograf: Ukjent.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2014-01301.
Bilde ID: 13542
Publisert: Torsdag 02 April 2015
Ole Gressløs var født 30. april i 1887. I 1918 overtok han og kona Kristine foreldregården gårdsnummer 3008, bruksnummer 2 m.fl. Gressløs. Ved siden av gårdsdriften jobbet han i lensa. I 1924 fikk han konsesjon på rutekjøring mellom Varteig kirke og Sarpsborg mot at han kjørte snøplogen på samme veistrekningen når det trengtes. Året før hadde han kjøpt en fotsjaltet Ford lastebil, og denne ble brukt som rutebil. Det ble montert krakker bak på lastelemmen med plass til seksten personer, og en presenning ble trukket over til beskyttelse mot vær og vind.
I starten var det en tur hver lørdag, senere ble ruta utvidet til å gå både onsdag, lørdag og søndag. I 1927-1928 ble ruta forlenget, slik at Gressløs annenhver lørdag startet turen ved Bøsaga og den andre lørdagen fra Kongsrudhøyda. Først da den nye veien til Ovaskogs var helt ferdig, kunne ruta forlenges til Furuholmen.
I 1927 anskaffet han den første bussen, med plass til femten personer på benker som sto langs sidene og med plass til å stable varer i midtgangen. En stor framgang, også fordi bussen hadde varmeapparat.
Gressløs drev hele tiden bussruta ved siden av gårdsdriften, og han fortsatte også å jobbe i lensa helt fram til 1942. Riktignok tok han seg ofte fri på lørdagene for å kjøre buss, men sommerstid måtte han leie sjåfører for å kjøre rutebilen. Etter hvert som sønnene til Gressløs ble voksne og tok sertifikat, begynte også de å hjelpe til med buss- og lastebilkjøringen. Flere av dem ble rutebilsjåfører yrkeslivet ut.
I 1948 fusjonerte Varteig-ruta med Ullerøy og Børtevannet, men fortsatt var bussene stasjonert i Varteig. Ole Gressløs kjørte selv buss til han var 72 år.
I 1972 ble BUV busselskap solgt til SSV, og det ble slutt på å ha bussgarasje i Varteig.
Ole Gressløs døde 18. oktober i 1980.
Ole Gressløs og Varteig-ruta ble presentert i Varteig Historielags årstidsskrift Inga for 1990.
Sted: Ukjent.
År: Ukjent.
Fotograf: Ukjent.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2014-01301.
Link til bildet:
https://varteig-historielag.no/VHiGalerie3/?q=item/13542-tre-pionerer-i-busstrafikkenFilnavn:
VHF_2014-01301_Busspionerer_059REV.jpgBilde ID: 13542
Publisert: Torsdag 02 April 2015
Linker
Tilfeldig bilde fra album
- + Våre Album
- Administrasjon
- Alle bilder i vårt album
- Anne Sofies Tegninger
- Arbeidsliv og håndverk
- Barn
- Bilder for identifisering
- Bryllup
- Familie
- Fest og jubileum
- + Glassmalerier Varteig kirke
- Bildeoversikt
- Galleriet
- Nord-1
- Nord-2
- Nord-3
- Nord-4
- Sør-1
- Sør-2
- Sør-3
- Sør-4
- Øst-1
- Øst-2
- Glomma
- Gravsteder
- Gårder
- + Historien om Lensa
- Anlegget Furuholmen
- DiverseFraLensa
- Eidet tunnelen
- Furuholmen Lense 1895-1909
- Glennetangen Lense 1938-1962
- Glennetangen Lense 1963-1985
- Lensas virkemåte (Skogbruksmuseet 1985)
- Lensearbeidere
- Nes Lense
- Opsund Borregaard og bedrifter nedenfor Sarpsfossen
- Varteig Historielags film om Lensa
- Idrett
- Kirke
- Kjøretøy og transport
- Konfirmasjon og skole
- Lensa
- Mennesker og forsamlinger
- Natur og friluft
- Nye bilder
- Portretter
- Prester og ektefeller
- Sang og musikk
- Tegninger og dokumenter
- + Tema-album
- 17. mai
- 50-årskonfirmanter
- Busser i Varteig
- Dyr
- Flyfoto og kart
- Foreninger
- Husmannsplasser
- Jakt
- Jordbruksarbeid
- Jul
- Korps
- Landhandel
- På tur
- Sangkor
- Vinterbilder
- Varteig Meieri
- Varteig-1900 tallet
Stemmer (0)
Stemmer til nå : 0,0
Din stemme :
Bruker
Publisert Torsdag 02 April 2015
av admin
Egenskaper
IPTC metadata
Nøkkelord
Kommentarer (0)
Ingen kommentarer