- 0
- 8 968
"Krabben" på Spikerbukta bru
Motiv: De fleste båter passerer jo under bruene, men her er det faktisk en båt som går oppå brua. Bildet er tatt i 1986, da nye "Krabben" ble fraktet landeveien fra Alvimkaia og opp til inntaket for Hafslunds kraftstasjon. Der ble den satt på vannet, og gikk i trafikk som turistbåt i Glomma fram til den sank utenfor nordre Finstad i Tune i 2000. Deretter ble den hevet, og etter omfattende reparasjon satt i chartertrafikk i Hvaler-skjærgården.
Turistbåten "Krabben" i Glomma utenfor Tangen (VHF.2015-00367).
Turistbåten "Krabben" var oppkalt etter dampbåten med samme navn, som gikk mellom Eidsberg og Sarpsborg med passasjerer og gods fra 1869 til 1947.
Bildet er tatt på Alvimveien ved Spikerbukta bru, ei bru som fikk sin etterfølger høsten 2015. Den nye brua ble bygd som ei platebru i betong over tre spenn. Når man støper ei slik bru, tar man i beregning en såkalt overhøyde som skal kompensere for forventet nedsenking av brulegemet når betonget herdes.
Under byggingen av den nye brua i Spikerbukta må noen ha feilberegnet, for da den åpnet 29. november 2015 var det mange som reagerte på den bølgete profilen som brua hadde. Riktignok sa veivesenet at brua ville rette seg ut etter noen månder, men våren 2016 bølget fortsatt brudekket påtakelig.
Det gjorde at Sarpsborg Arbeiderblad (SA) lørdag 21. mai 2016 tok fram igjen dette bildet av båt-transporten fra 1986. I en ironisk kommentar bemerker fotograf Jarl M. Andersen at "Krabben" hadde fått tidenes sjøgang dersom båten var blitt fraktet over nye Spikerbukta bru.
Sted: Spikerbukta bru.
År: 1986.
Fotograf: Jarl M. Andersen, SA.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2016-00402.
Bilde ID: 18098
Publisert: Søndag 29 Mai 2016
Turistbåten "Krabben" i Glomma utenfor Tangen (VHF.2015-00367).
Turistbåten "Krabben" var oppkalt etter dampbåten med samme navn, som gikk mellom Eidsberg og Sarpsborg med passasjerer og gods fra 1869 til 1947.
Bildet er tatt på Alvimveien ved Spikerbukta bru, ei bru som fikk sin etterfølger høsten 2015. Den nye brua ble bygd som ei platebru i betong over tre spenn. Når man støper ei slik bru, tar man i beregning en såkalt overhøyde som skal kompensere for forventet nedsenking av brulegemet når betonget herdes.
Under byggingen av den nye brua i Spikerbukta må noen ha feilberegnet, for da den åpnet 29. november 2015 var det mange som reagerte på den bølgete profilen som brua hadde. Riktignok sa veivesenet at brua ville rette seg ut etter noen månder, men våren 2016 bølget fortsatt brudekket påtakelig.
Det gjorde at Sarpsborg Arbeiderblad (SA) lørdag 21. mai 2016 tok fram igjen dette bildet av båt-transporten fra 1986. I en ironisk kommentar bemerker fotograf Jarl M. Andersen at "Krabben" hadde fått tidenes sjøgang dersom båten var blitt fraktet over nye Spikerbukta bru.
Sted: Spikerbukta bru.
År: 1986.
Fotograf: Jarl M. Andersen, SA.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2016-00402.
Link til bildet:
https://varteig-historielag.no/VHiGalerie3/?q=item/18098-krabben-pa-spikerbukta-bruFilnavn:
VHF_2016-00402_Krabben.jpgBilde ID: 18098
Publisert: Søndag 29 Mai 2016
Stemmer (0)
Stemmer til nå : 0,0
Din stemme :
Bruker
Publisert Søndag 29 Mai 2016
av admin
Egenskaper
Bildeplassering på kart
EXIF metadata
IPTC metadata
Nøkkelord
Kommentarer (0)
Ingen kommentarer