- 0
- 3 152
Nipebrua ble sprengt
Motiv: 12. april i 1940 - tre dager etter krigsutbruddet - ble Nipebrua sprengt. Hensikten var å hindre tyskerne i deres framrykking. Allerede samme sommeren ble det lagt ut en flytebru av tømmermoser slik at man kunne kjøre over med hest og vogn.
Trykk her for å se syklister på flytebrua.
Da brua ble utbedret igjen, ble samtidig kjørebredden redusert til tre meter. Til gjengjeld fikk man en smal gangbane på hver side.
Bruforbindelsen mellom Nordby og Hasle kom i 1915. Den hadde en spennvidde på 31 meter. Kjørebredden var fire meter, hvilket var standard for bruer på hovedvei den gang. Brua var konstruert for å tåle et hjultrykk på halvannet tonn. Arbeidet med vei nordover i Varteig tok tid, selv om brua over Nipa sto der. Veien opp til Varteig kirke kom i 1923, mens veien videre til Furuholmen først var klar i 1942.
Etter hvert som biltrafikken økte utover på 1950-tallet, ble Nipebrua en flaskehals og man så behovet for å få en erstatning. Ny bru sto derfor ferdig i 1966, med en kjørebredde på sju meter og et akseltrykk på tretten tonn. Den nye Nipebrua kom på nordsiden av brua fra 1915.
Sted: Nipebrua.
År: 1945.
Fotograf: Ukjent.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2020-00071.
Bilde ID: 19306
Publisert: Fredag 28 Februar 2020
Trykk her for å se syklister på flytebrua.
Da brua ble utbedret igjen, ble samtidig kjørebredden redusert til tre meter. Til gjengjeld fikk man en smal gangbane på hver side.
Bruforbindelsen mellom Nordby og Hasle kom i 1915. Den hadde en spennvidde på 31 meter. Kjørebredden var fire meter, hvilket var standard for bruer på hovedvei den gang. Brua var konstruert for å tåle et hjultrykk på halvannet tonn. Arbeidet med vei nordover i Varteig tok tid, selv om brua over Nipa sto der. Veien opp til Varteig kirke kom i 1923, mens veien videre til Furuholmen først var klar i 1942.
Etter hvert som biltrafikken økte utover på 1950-tallet, ble Nipebrua en flaskehals og man så behovet for å få en erstatning. Ny bru sto derfor ferdig i 1966, med en kjørebredde på sju meter og et akseltrykk på tretten tonn. Den nye Nipebrua kom på nordsiden av brua fra 1915.
Sted: Nipebrua.
År: 1945.
Fotograf: Ukjent.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2020-00071.
Link til bildet:
https://varteig-historielag.no/VHiGalerie3/?q=item/19306-nipebrua-ble-sprengtFilnavn:
VHF_2020-00071_NipebruaSprengtREV.jpgBilde ID: 19306
Publisert: Fredag 28 Februar 2020
Stemmer (0)
Stemmer til nå : 0,0
Din stemme :
Bruker
Publisert Fredag 28 Februar 2020
av admin
Egenskaper
Bildeplassering på kart
EXIF metadata
IPTC metadata
Nøkkelord
Kommentarer (0)
Ingen kommentarer